Командно штабная машина на базе КАМАЗА 43118

Командно штабная машина на базе КАМАЗА 43118 — Миниатюра

Эскизный проект

Основные характеристики

Цена:

индивидуально

Срок изготовления:

28 рабочих дней

Гарантия:

24 месяца

Оснащение:

Согласно ТЗ

ОТТС:

да

Цветографич. схема:

согласно ГОСТ Р 50574 - 2002

Оставить заявку

Специальный автомобиль "Мобильный пункт управления" (МПУ) мод. АВТОСПЕКТР MOBICOM 688226-01 предназначен для работы в кризисных ситуациях и ликвидации крупных пожаров. Выполняемые задачи и возможности: - быстрое развёртывание и обеспечения автономной работы оперативного штаба в полевых условиях; - организация корпоративной связи (передача данных, телефонная связи и видеоконференцсвязь), а также сотовой связи, Wi-Fi, радиосвязи. Подключение к корпоративной сети связи организовать по спутниковым каналам связи; - размещение и обеспечение рабочими местами должностных лиц и технического персонала для автономной работы.

Базовое шасси
и дооборудование Внутренняя
отделка Отопление
и вентиляция Электрооборудование Оборудование
и комплектация

В состав спецавтомобиля "Мобильный пункт управления" (МПУ) мод. АВТОСПЕКТР MOBICOM 688226-01 входит:

транспортная база – базовое шасси КАМАЗ 43118 повышенной проходимости 6х6;
кузов-фургон специальной планировки, установленный на транспортной базе и оснащенный средствами связи и управления, антенно-фидерным оборудованием, системами электропитания (включая автономную дизель-генераторную установку), обеспечения жизнедеятельности (отопления, вентиляции и кондиционирования, освещения) и бытовым оборудованием для длительного проживания сотрудников.

МПУ включает в себя следующие функциональные подсистемы:

подсистему связи и передачи данных;
подсистему визуализации получаемой информации и средств коллективного отображения информации и видеоконференцсвязи (ВКС);
подсистему электропитания;
подсистему обеспечения жизнедеятельности;
подсистему бытового обеспечения.

Отделка периметров грузового отсека (стены, перегородка, потолок) пыленеобразующий, негорючий материал.
Напольное антистатическое противоскользящее покрытие (промлинолеум) с герметизацией швов.
Установлены столы, места для сидения, шкафы и специальное оборудование. Расположение см. компоновку.
Внутреннее пространство Мобильного Пункта Управления разделено на три части:
- 1) Правый (по ходу движения) отсек для работы и отдыха (ПОРО).
- 2) Аппаратно-бытовой отсек.
- 3) Левый (по ходу движения) отсек для работы и отдыха (ЛОРО).
Основание кузова-фургона состоит из металлического каркаса лестничного типа.
Пол кузова-фургона представляет собой сэндвич-панель толщиной 65 мм, выполненную из склеенных между собой фанерных обкладок, фанерного каркаса (фанера влагостойкая) и утеплителя из пенополистирола. Пол кузова-фургона покрыт автолином (транслином).
Обвязки кузова-фургона, внутренних перегородок и дверей, боковой входной двери, дверных проемов – алюминиевые профили.
Доступ в кузов-фургон осуществляется через боковую распашную дверь с глухим окном, выходящую в аппаратно-бытовой отсек.
Входная дверь комплектуется датчиком сигнализации открытой двери и иметь поручень с внутренней стороны для удобства подъема и спуска. Дверь имеет врезной замок и закрывается ключом снаружи и при помощи задвижки изнутри, а в открытом положении – фиксируется.
Внутренние панели кузова-фургона выполнены из фанеры, покрытой пластиком светлого тона.
Нанесение цветографической схемы осуществляется с использованием самоклеящейся пленки, технические характеристики которой указаны в ГОСТ Р50574-2019.
Системы жизнеобеспечения кузова-фургона:
- Система электроснабжение Мобильного Пункта Управления осуществляется от электрической сети общего назначения переменного тока с номинальным напряжением (380В, 220 В или от автономного источника электроснабжения.
- Система освещения 24В.
- Система отопления - автономные отопители обитаемых отсеков.
- Система кондиционирования воздуха. Мультисплит-система, размещенная на передней и задней стенках кузова-фургона.
- Система связи.

Система обеспечения жизнедеятельности Мобильного Пункта Управления включает в себя:
- оборудование приточно-вытяжной вентиляции обитаемых отсеков кузова;
- автономные отопители обитаемых отсеков кузова;
- кондиционер обитаемых отсеков кузова;
- воздуховоды, обеспечивающие равномерную подачу и циркуляцию воздуха в обитаемых отсеках кузова;
- устройство освещения.
Система обеспечения жизнедеятельности обеспечивает среднюю температуру внутри обитаемых отсеков +20 - +23 (с полным покрытием диапазона) при заданных условиях эксплуатации Автодома.
Скорость потока воздуха, создаваемая оборудованием приточно-вытяжной вентиляции, отопителями и кондиционерами на рабочих местах не превышает 0,1 м/с (значение параметра не требует конкретизации) и имеет возможность регулировки с помощью дефлекторов.
Оборудование приточно-вытяжной вентиляции обеспечивает не менее чем пятикратный обмен воздуха за 1 час в обитаемых отсеках кузова.
Приточно-вытяжная вентиляция запускается в ручном режиме.
Автономные отопители обитаемых отсеков кузова обеспечивают прогрев оборудования, расположенного внутри отсеков до температуры +5°С (значение параметра не требует конкретизации) при температуре наружного воздуха минус 40°С не более чем за 2 часа (значение параметра не требует конкретизации).

Электроснабжение Автодома осуществляется от электрической сети общего назначения переменного тока с номинальным напряжением (380В, 220 В) ±10 % (значение параметра не требует конкретизации) частотой 50±2,5 Гц или от автономного источника электроснабжения.
При электроснабжении МПУ от электрической сети общего назначения обеспечиваются нормы качества электроэнергии установленных требованиями ГОСТ 32144-2013 с глухозаземленной нейтралью.
При электроснабжении Мобильного Пункта Управления от автономных источников электроснабжения обеспечиваются нормы качества электроэнергии установленных требованиями ГОСТ 23377-84.
Подключение к источнику электрической сети общего назначения осуществляется силовым кабелем на катушке, обеспечивающей удобство сматывания и разматывания. Сечение жил кабеля соответствует допустимым длительным токам в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок.

Система электроснабжения Автодома обеспечивает:

электропитание от электрической сети общего назначения переменного тока с номинальным напряжением 380В,220 В±10 % частотой 50±2,5 Гц (ЭСОН), от автономной дизель-генераторной установки, входящей в состав МПУ;
электроснабжение оборудования связи и передачи данных от источника бесперебойного питания ИБП с блоками аккумуляторных батарей (АКБ);
прием и распределение электроэнергии от ЭСОН или автономной дизель-генераторной установки;
возможность ручного выбора источника электроснабжения;
преобразование переменного тока с постоянным напряжением 24 В;
преобразование постоянного тока бортовой сети АБШ 24 В в переменный ток с напряжением 220 В 50 Гц;
распределение электропитания между потребителями по раздельным цепям;
контроль параметров электроэнергии;
коммутацию и защиту цепей потребителей от перегрузок, токов утечки и токов короткого замыкания.

Перерывы в электроснабжении комплекса средств связи и передачи данных Мобильного Пункта Управления не допускаются.

Размещение автономной дизель-генераторной установки в Автодоме обеспечивает удобство ее технического обслуживания и эксплуатации, а также обеспечивать уровни шума и вибрации внутри обитаемых отсеков, отвечающие санитарным нормам.
Мощность автономной дизель-генераторной установки обеспечивает электропитание всего оборудования, входящего в состав МПУ.

Система электроснабжения Мобильного Пункта Управления включает в себя:

защищенный силовой вводной щит, включающий в себя:
один независимый внешний кабельный силовой ввод типа «вилка» с максимальным пропускным током 32 А и возможностью фиксации вводного кабеля для подключения внешнего источника электроснабжения;
лампу контроля наличия напряжения на внешнем вводе;
два силовых вывода типа «розетка» стандарта Schuko с максимальным пропускным током 16 А, защищенные автоматическими выключателями, расположенными на вводном щите.
главный распределительный щит, включающий в себя:
устройство защитного отключения (УЗО);
прибор контроля параметров электроэнергии;
автоматические выключатели раздельных цепей и групп потребителей.
преобразователи из 220 В в 12 В;
преобразователь из 24 В в 220 В;
ИБП с комплектом основных и резервных АКБ;
бортовую распределительную сеть;
автономную дизель-генераторную установку, работающую от собственного топливного бака;
силовой кабель для подключения к внешнему источнику электроснабжения длиной не менее 50 м на катушке, с разъемом типа «розетка» для подключения к Автодому с одной стороны и наконечником для подключения к внешнему источнику электроснабжения с другой стороны.

Документация на каждую единицу МПУ, на русском языке, на бумажном носителе в одном экземпляре и/или в электронном виде на CD диске.
Оборудование поставляется комплектно и обеспечивает конструктивную и функциональную совместимость.
Система спутниковой связи.
VoIP шлюз.
Коммутатор Ethernet.
МФУ.
Ноутбук.
Проводной телефонный аппарат.
Стационарный GSM телефон.
Антенна стационарного GSM телефона.
Усилитель сигнала сотовой связи.
Антенна усилителя сигнала сотовой связи.
Телефон спутниковой связи .
Универсальный шлюз безопасности ПАК ViPNet Coordinator HW100 C 4.x.
Комплект оборудования ВКС.
Телевизор.
HDMI коммутатор.
4-портовый USB 2.0 коммутатор для совместного использования 4-х периферийных устройств.
Радиостанция возимая цифровая.
Радиостанция возимая.
Комплект для программирования возимой радиостанции (п.6.2).
Транспортный модуль носимых радиостанций для радиостанций (транк).
Ретранслятор цифровой.
Антенна типа A6 UHF (H)-7 с кабелем RF400 (не менее 12м), разъемами.
Металлоконструкция для установки антенн.
Автономная дизельная генераторная установка.
Источник бесперебойного питания.
АКБ.
Блок питания.
Силовой кабель для подключения к внешнему источнику электроснабжения, оконеченный разъемами «вилка» («розетка»), длиной не менее 50 м на катушке.
Инвертор 24 В DC – 220 В AC.
Кондиционер (сплит-система).
Отопительное устройство в отсеки ПОРО и ЛОРО.
Телескопическая мачта с ручной лебедкой.
Сигнально-громкоговорящая установка.
Световая панель, цвет синий-синий.
Специальный предупреждающий огонь.
Прожектор светодиодный.
Лестница для подъема на площадку.
Технологический ящик для такелажа на крыше.
Шкаф телекоммуникационный напольный 19” 18U (600х600) дверь металлическая.
Электромегафон.
Катушка для полевого кабеля.
Удлинитель.
Канистра.
Шланг с ручным насосом для перекачки топлива типа «груша».
Воронка автомобильная.
Навигатор (GPS, GLONAS).
Бинокль ночного видения.
Бинокль.
Набор инструмента.
Набор гаечных ключей.
Мультиметр.
Квадрокоптер.
Автомобильный холодильник запирающийся.
Печь микроволновая.

<span>20 летний опыт изготовления спецтехники.</br>От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.</br>Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).</span>

20 летний опыт изготовления спецтехники.
От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.
Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).