Лаборатория Весогабаритного Контроля на базе КАМАЗ 65115

Лаборатория Весогабаритного Контроля на базе КАМАЗ 65115 — Миниатюра

Эскизный проект

Основные характеристики

Цена:

индивидуально

Срок изготовления:

25 рабочих дней

Гарантия:

24 месяца

Оснащение:

Согласно ГОСТ и ТЗ заказчика

ОТТС:

да

Цветографич. схема:

да

Оставить заявку

Специализированная передвижная поверочная лаборатория» (СППЛ) на базе автомашины КАМАЗ предназначена для погрузки, выгрузки и перевозки эталонных гирь массой по 500 кг ( в количестве 20 штук ) и массой по 20 кг ( в количестве 25 штук) .

Базовое шасси
и дооборудование Электрооборудование Оборудование
и комплектация

Базовое шасси КАМАЗ-65115
Кабина
Тип кабины	Расположенная над двигателем, с высокой крышей, со спальным местом и дополнительным пассажирским сидением
Двигатель
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	219 (300) 2500
Рабочий объем, л не менее	6,7
Модель двигателя	Cummins ISB6 7е4 300 (Евро 4)
Расположение и число цилиндров	Рядное, 6
Степень сжатия	17,3
Тип двигателя	Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Расход топлива
Вместимость топливного бака, л. не менее	210
Бак с нейтрализующей жидкостью, л. не менее	35
Максимальная скорость, км/ч не менее	100
Массогабаритные размеры мобильного комплекса
Габаритные размеры автомобиля, мм, не более -длина, -ширина, - высота	9100 – 2510 - 3400
Габаритные размеры фургона (без учета выноса монорельсовых путей), мм, не менее	5640х2500х2350
Колесная формула	6х4
Грузоподъемность, кг, не менее	17000
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А ч	2х12/190
Генератор, В/Вт	28//2000
Преобразователь напряжения, В/А	24/12 30А
Напряжение, В	24
Тельфер электрический
Грузоподъемность, т	1000
Выступающий монорельсовый путь не более, мм	1000

Электрооборудование (24В) - габаритные фонари (передние/задние), боковые габаритные фонари.
Внутреннее освещение – плафон освещения.
Вся электрическая проводка выполнена согласно ПУЭ (правила устройства электроустановок) наружно в коробах и кабельных каналов.
Установлен щит управления (освещение с автоматами защиты и УЗО.

Два ряда ложементов для размещения и крепления образцовых гирь (массой 500 кг каждая).
Два ряда ложементов для размещения и крепления образцовых гирь (массой 20 кг каждая).
Подвесной монорельсовый путь с выносом за габариты фургона не более, 1000 мм.
Бензиновый электрогенератор.
Тельфер электрический г/п 1000 кг с цепным, для горизонтального перемещения приводом от мотор редуктора.
Съемное грузозахватное приспособление для перемещения гири 500 кг.
Электрический разъем для подключения к внешнему источнику 380 В.
Кабель для подключения к внешнему источнику 380 В.
Щиток электрический с автоматическими выключателями и перекидным рубильником.
Концевые выключатели тельферов.
Плафоны внутреннего освещения 220 В (работа от бензинового электрогенератора).
Фонари-прожекторы 220 В (установлены внутри фургона) для освещения разгрузочной площадки (работа от бензинового электрогенератора).

<span>20 летний опыт изготовления спецтехники.</br>От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.</br>Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).</span>

20 летний опыт изготовления спецтехники.
От эскизной проработки спецавтомобиля и написания ТЗ до изготовления изделия.
Выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР).